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西北油田7″K-1橋塞下深創塔河油田新記錄

據中國石化新聞網了解到:近日從塔河油田順南6井傳來好消息,由西北油田完井測試管理中心組織施工的順南6井,使用7″K-1橋塞封堵管柱成功坐封,橋塞封位下深6998.00m,此次7″K-1橋塞的成功坐封,也開創了橋塞工具在塔河油田的*深記錄。

順南6井是西北油田分公司部署在塔中北坡順南斜坡地區的一口勘探井,該井鉆進過程中共發生漏失三次,目前人工井底7505.08m,累計漏失泥漿2074方,鑒于該井后期使用比重2.24的泥漿吊灌壓井,按照氣柱梯度0.35MPa/100m、地溫梯度2.72℃/100m折算,井底壓力157.60MPa,井底溫度為204.1℃,*大關井壓力預計為131.35MPa。因目前無配套工具用于該井完井作業,本井暫定臨時封井,臨時封井井段深度為7248.50-7505.08m。

面對這種惡劣工況,對選用橋塞工具也是一種考驗,完井測試管理中心技術人員經過多方調研,決定選用耐溫204℃、耐壓70MPa的K-1橋塞進行封井作業。通過前期緊張施工,臨時封堵管柱下放到位,經過上提管柱1m、正旋轉25圈、下放管柱到6998.00m、逐級緩慢上提管柱(*高旋轉增加至230KN),使K-1橋塞充分坐封。觀察井內液面位置不變,驗證橋塞坐封成功,隨后丟手臨時封堵管柱封堵成功。

7″K-1橋塞在順南6井的成功應用,也為今后應對同類超深、超高溫、超高壓、高漏失井的封堵作業提供了很好的技術借鑒。

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