二級壓裂管柱
適用條件：
適用于已經射孔作業，等待雙層壓裂的油、氣井。
管柱搭配：
從上到下：油管+安全接頭+水力錨+K344短膠筒封隔器+噴砂滑套+水力錨+K344短膠筒封隔器+截流球座。
工作原理：
*層： 管柱按設計順序和油管相連下至預定位置，從地面向油管內泵入液體當截流壓差達到1.2MPa時，錨爪張開錨定在套管上，K344封隔器膠筒膨脹坐封，然后把配置好的壓裂砂從油管泵入按規程實施壓裂，壓裂作業完成，泄壓水力錨錨牙回縮，K344封隔器自然解封。
第二層： 實施第二段壓裂時，先從油管投φ38mm球，泵液使噴砂滑套、水力錨和K344封隔器工作，按作業規程實施第二段壓裂，壓裂完畢后放空，起管柱。
產品售后
全方位的技術支持，比你想的還多。
科銳擁有一支安裝調試經驗豐富的專業技術服務隊伍。在中原油田、長慶油田、延長油礦、吉林油田等設立了售后服務網點并長期為各大油氣田提供優質的井下工具現場安裝、調試、維修及人員培訓服務；科銳質保期內合同產品出現任何質量問題本地隨叫隨到，國內市場1500公里，40小時內趕到現場；3500公里，五天內趕到現場，包括質保期外的有償技術服務。
全國銷售熱線 0393-4465557
購買須知
1、訂購需確認
a封隔器類型，b套管尺寸、重量及井尺寸，c.溫度和井深，d.連接尺寸和連接類型。
2、產品物流運輸
在科銳，長途物流運費從未被加進您購買的產品售價中。只要您需要，我們就會提供服務。在運輸過程中，我們建議您采用散裝發貨，這樣可以節省運輸空間，為您節省1/3的運輸費用，并減少路上行駛的車輛，保護我們的環境。同時，與科銳合作的第三方物流服務商為您的產品進行運輸，只收取合理的運輸費用。
3、我們一起來省錢
當您選購科銳產品時，在合同簽訂后，您支付30%的定金，我們安排生產。生產完畢后，您再支付余下70%的尾款，我們安排發貨。您的全額付款是對我們工作的支持和信任，我們也將*用心的做好每個細節！您的及時付款，為我們節省了財務成本，這也是我們一貫保持優質低價的原因。有您的參與，讓我們一起省錢吧！
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一級壓裂管柱
適用條件：
適用于已經射孔作業，等待單層壓裂的油、氣井。
管柱搭配：
從上往下依次為：油管柱+安全接頭+水力錨+K344短膠筒封隔器/Y344封隔器+截流球座。
工作原理：
管柱按設計順序和油管相連，下至預定位置，從地面向油管內泵入液體當截流壓差達到1.2MPa時，錨爪張開錨定在套管上，K344封隔器膠筒膨脹坐封，然后把配置好的壓裂砂從油管泵入按規程實施壓裂，壓裂作業完成，泄壓水力錨錨牙回縮，K344封隔器自然解封。
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]]>用于酸化壓裂管柱上部，起丟手作用。
二、技術參數：
總長：256mm
外徑：94mm
內徑：62mm
三、注意事項：
1．管柱必須丈量準確,用柴油和鋼絲刷清潔絲扣,如有不合格絲扣應挑出,下油管絲扣應涂密封脂,或纏密封帶并上緊上滿絲扣。
2．在下管柱過程中,必須打好背鉗上扣,避免管柱旋轉。
3．下放管柱過程中按要求速度下放。
4．防腐蝕、防潮濕，遠離熱源。
]]>K344短膠筒封隔器可用于油田分層注水、分層壓裂、分層酸化、分層擠堵等施工作業。
二、工作原理
當K344短膠筒封隔器下到預定位置時，從油管加液壓，內、外壓差達預定壓力時，剪斷銷釘被剪斷，膠筒脹大，密封油套環形空間，放掉油管內的壓力，膠筒即收回解封。
三、技術參數
四、產品特點
1、耐壓高。采用雙層鋼絲結構，承壓效果更好，*高可以承壓30MPa;
2、不會中途坐封。為防止下井過程中因為頓鉆造成中途坐封，特意添加了防坐封機構，使下井過程更加暢；
3、添加了鎖緊機構，實現了在壓力不穩定的情況下仍能實現密封的目的；
4、可以多級同時使用，并實現逐層解封的目的。
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a封隔器類型，b套管尺寸、重量及井尺寸，c.溫度和井深，d.連接尺寸和連接類型。
2、產品物流運輸
在科銳，長途物流運費從未被加進您購買的產品售價中。只要您需要，我們就會提供服務。在運輸過程中，我們建議您采用散裝發貨，這樣可以節省運輸空間，為您節省1/3的運輸費用，并減少路上行駛的車輛，保護我們的環境。同時，與科銳合作的第三方物流服務商為您的產品進行運輸，只收取合理的運輸費用。
3、我們一起來省錢
當您選購科銳產品時，在合同簽訂后，您支付30%的定金，我們安排生產。生產完畢后，您再支付余下70%的尾款，我們安排發貨。您的全額付款是對我們工作的支持和信任，我們也將*用心的做好每個細節！您的及時付款，為我們節省了財務成本，這也是我們一貫保持優質低價的原因。有您的參與，讓我們一起省錢吧！
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近日，從現場傳來消息，我公司提供的壓裂工具在華北局采油一廠**井壓裂4段已全部順利壓完，從工具的質量與性能得到了甲方和三方監督的一致好評，“多個工具廠家我們的工具是*給力*順利的一次”。
]]>噴砂滑套用于多級壓裂噴砂。
二、結構:
噴砂滑套主要由主體、滑套（球座）和合金噴嘴組成。
三、原理：
施工時油管內投球后加壓18-20Mpa，兩剪釘剪斷滑套落到下級截球座上，噴嘴打開，施工開始。
四、特點：
噴砂滑套本體采用42CrMo合金材料制成，抗壓抗拉強度都比原來的一些普通材料要出很多。兩噴嘴孔采用φ24mm噴嘴用硬質合金材料制做，可噴砂80-200方，施工后噴嘴完好無損。合金噴嘴與噴砂滑套主體之間的鑲嵌處采用特殊工藝制做，使得施工后完好無損。
]]>用于射孔、壓裂。
二、結構：
結構主要由主體、防濺保護塊和噴嘴組成。
三、技術特點：
噴嘴采用超硬硬質合金制做，每個噴嘴裝有防濺硬質合金保護塊，從而提高了水力噴射器的使用壽命，可多級施工，也可拖動施工。
四、技術參數：
| 總長mm | 385-455 |
| 外徑mm | 90-110 |
| 內徑mm | 30-50 |
| 噴嘴孔徑mm | 4.5-6.3 |
| 噴嘴數 | 4-8 |
| 連接扣 UP.TBG | 27/8 |
截流球座用于產生截流壓差，用于多級壓裂管柱等。
]]>壓裂是指采油過程中，利用水力作用，使油層形成裂縫的一種方法，又稱油層水力壓裂。油層壓裂工藝過程是用壓裂車，把高壓大排量具有一定黏度的液體擠入油層。當把油層壓出許多裂縫后，加入支撐劑(如石英砂等)充填進裂縫，提高油層的滲透能力，以增加注水量(注水井)或產油量(油井)。常用的壓裂液有水基壓裂液、油基壓裂液、乳狀壓裂液、泡沫壓裂液和酸基壓裂液5種基本類型。
水力壓裂就是利用地面壓裂車組將一定粘度的液體以足夠高的壓力和足夠大的排量沿井筒注入井中。由于注入速度遠遠大于油氣層的吸收速度，所以多余的液體在井底憋起高壓，當壓力超過巖石抗張強度后，油氣層就會開始破裂形成裂縫。當裂縫延伸一段時間后，繼續注入攜帶有支撐劑的混砂液擴展延伸裂縫，并使之充填支撐劑。施工完成后,由于支撐劑的支撐作用，裂縫不致閉合或至少不完全閉合，因此即可在油氣層中形成一條具有足夠長度、寬度和高度的填砂裂縫。此裂縫具有很高的滲濾能力，并且擴大了油氣水的滲濾面積，故油氣可暢流入井，注入水可沿裂縫順利進入地層，從而達到增產增注的目的。
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