在砂巖油藏開采過程中，不可避免的地層砂隨油流被抽入井筒內，一部分細粉砂進入抽油泵被攜帶出地面，大部分砂粒沉及在井筒內，掩埋油層，堵塞油流通道。井筒內的砂粒主要有固井水泥屑、鉆塞水泥屑、壓裂陶粒砂、地層砂。壓裂陶粒砂、地層砂較小較易被水力沖砂沖出。固井、鉆塞水泥屑較大，不易被水力沖砂沖出。
針對這些現場存在的問題和常規的油水井沖砂工藝的缺點，我濮陽科銳機械從2002年開始配制新型真空回位抽砂泵。經過數年的現場應用和改進，目前已可滿足各種油水井的抽砂工藝要求，*大抽砂深度可達百米。
A、泵工作原理
真空回位抽砂泵是在常規抽砂泵的基礎上針對抽砂特點進行了多項改進，結構原理的很大的區別：
1、常規管柱尾管在泵下端，泵的吸入壓差小，吸入困難，若液面低于泵吸口，抽砂泵將無法完成吸液；真空回位抽砂泵安裝于尾管下端，泵的吸入壓差變大，吸入壓力大。
2、常規管柱沉積的砂粒將固定閥淹埋，當吸液壓差等于砂柱壓力時，固定閥將無法打開；增壓抽砂管柱，吸入泵腔的砂粒，在管柱重量作用下增壓，排入泵上沉砂管。
3、常規管柱吸入的砂與水混合物分離時間長，抽砂效率低；增壓管柱，只要將砂與水混合物排入泵上沉砂管后，砂與水混合物在沉砂管慢慢分離，不影響抽砂泵的吸液。
真空回位抽砂泵有如下特點：
泵下腔密封，形成真空，防止砂粒進入泵止腔卡泵。
依靠下腔產生的真空，在液柱的壓力作用下使泵筒回位。
沉砂管安裝于抽砂泵上端，抽砂泵沉沒度高，泵的抽吸力大。
排砂：抽砂泵下行，固定關閉泵腔內的壓力由上部油管重量決定，排砂壓力大，活塞下端為低密度砂液，固定閥上部為高濃度砂液，活塞下行時，低密度砂液推動高濃度砂液進行入加速管，在加速管內流速增加，打開游動閥，推動游動閥上部砂柱，將砂排入沉砂管。沉砂管上有出液孔，過濾后的液體由此流出。
B、泵工作指示口哨
井口哨音器主要作用上指示井下泵工作狀況。
井口哨音器安裝在油管*上端，當井下泵正常工作時，油管內的液面逐漸升高，油管內的排出的空氣從口哨中流過，口哨發出聲音。通過此聲音就可判斷出泵下泵工作狀況。當油管內的砂面沉積到一定量時，泵腔內的壓力不能推動煤粒排出，此時造成“憋泵”，沒在氣體排出，哨音停止。
1、 無需增加任何設備，成本低。
2、 不污染油層。
3、 能較快的處理井噴事故。
4、 效果好，抽砂能力強，可抽出較大的水泥塊，在低壓井或油井漏失嚴重井中效果尤其明顯。
5、 可鉆：當地下砂面較硬時，可以用砂鉆進行鉆進，搗碎砂面。
泵徑：83ｍｍ 70mm 90mm
沖程：1.6m
抽吸次數：4次/分
全方位的技術支持，比你想的還多。
科銳擁有一支安裝調試經驗豐富的專業技術服務隊伍。在中原油田、長慶油田、延長油礦、吉林油田等設立了售后服務網點并長期為各大油氣田提供優質的井下工具現場安裝、調試、維修及人員培訓服務；科銳質保期內合同產品出現任何質量問題本地隨叫隨到，國內市場1500公里，40小時內趕到現場；3500公里，五天內趕到現場，包括質保期外的有償技術服務。
全國銷售熱線 +86-393-4465557
]]>氣液分采混出防氣抽油泵（簡稱分層采油泵）是利用同一臺抽油機、同一套抽油桿同時開采同一井筒內的二個或二個以上油層的油液。用于分層開采，消除或減少油層層間的干擾，增加油井產量，適用于供液能力充足，出砂量不大，結蠟不嚴重而層間干擾嚴重的抽油井。
氣液分采混出防氣抽油泵是我公司對分抽混出抽油泵的改進型，是我科銳機械專利，專利號：ZL 2017 2 1889073.6。當封隔器座封后，封隔器下層環空密閉，下部油層的氣體容易引起上層抽油泵氣鎖，氣液分采混出防氣抽油泵就是針對這一問題而設計，主要是泵筒上增加了儲氣包，開辟了一個井下氣體的通道。
全新的分流閥設計避免了兩層間壓力不同而帶來的層間干擾的難題，及獨特的雙進液口保證了兩個油層內的液體各行其道，互不干擾。過橋式下泵筒提高了泵筒的強度，完全杜絕了環形閥大大提高了固定閥組的可靠性能且外徑尺寸小。
氣液分采混出防氣抽油泵也可用于上層注汽下層開采稠油。
分抽混出（分出）抽油泵主要由如下部件組成：上接頭、上泵筒總成、上柱塞總成、分流閥總成、加長桿、中間接頭、下泵筒、過橋管、下柱塞總成、上固定閥、橋式雙通道進油口、下固定閥。
全新的分流閥設計避免了兩層間壓力不同而帶來的層間干擾的難題，運用獨特的雙進液口保證了兩個油層內的液體各行其道，互不干擾。過橋式下泵筒提高了泵筒的強度，完全杜絕了環形閥外徑尺寸大、密封環節多、容易漏失的問題，同時大大提高了固定閥組的可靠性能，且外徑尺寸小。
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FCCYB70-57A |
FCCYB57-44A |
FCCYB57-38A |
FCCYB44-32A |
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上泵筒（㎜） |
70 |
57 |
57 |
44 |
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下泵筒（㎜） |
57 |
44 |
38 |
32 |
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*大沖程（㎜） |
5100 |
|||
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*大長度（㎜） |
14500 |
|||
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泵常數 |
5.54 |
3.54 |
3.54 |
2.19 |
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*大外徑（㎜） |
108 |
93 |
88.9 |
88.9 |
注：理論排量 Q=K·S·N (米3/日)
K—泵常數 S—沖程 (米) N—沖次 （次/）
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]]>用于氣液比較大、容易造成氣鎖和常發生“液面沖擊”的采油井。
中空防氣泵上行程時，柱塞上行，固定閥12開啟進油，上、下游動閥3和10關閉排油。當柱塞4下端離開下泵筒并進入中空管時，中、下腔室連通，泵內井液中的氣體上升，直至上沖程結束。
下沖程時，柱塞向下運動，固定凡爾關閉，游動凡爾打開出油，當柱塞的上端進入中空管時，中空管便與油管連通，這時存在于中空管內的氣體上逸，同時中空管被井液充滿，直至下沖程結束，這樣便完成了一個抽汲過程。
中空管的設置給泵內氣體開了通道，從而增加了工作筒內液體的充滿系數，降低了泵內的氣液比，排除了氣體的干擾，有利于泵效的提高。
泵徑： φ28～φ44mm ；
中空管長度: 610mm
沖程： 1.5～4.8m ；
柱塞長度: 1500mm
配合間隙: Ⅰ級
1、操作方便，與常規抽油泵下井方式一樣。
2、設置儲氣包，和氣液置換通道，解決氣鎖問題。
3、整體泵筒設計，增加產品實用性，延長檢泵周期。
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